L'Espagnol Fernando Alonso fait main basse sur le championnat de F1 dès le début de la saison. Il s'est encore imposé en Australie, devançant Raikonen et ralf Schumacher.

La course n'avait pas encore débuté que déjà, les ennuis s'étaient immiscés dans les cockpits de Fisichella coincé sur la première ligne de la grille et donc appelé à partir des stands mais aussi pour Montoya parti en tête-à-queue pendant le tour de formation. Le Colombien sera tout heureux de voir le pilote Renault bloqué puisque cela lui aura permis de retrouver sa place pour le deuxième départ. Du chaud, du très chaud même, cela ne présageait pas d'une course tranquille. Surtout pas à Melbourne, circuit en ville et donc sans dégagement...

Et dès le premier tour, les cerveaux des maîtres tacticiens ont commencé à chauffer. Une première boucle de folie avec de la casse dans l'air : Rosberg en sandwich entre Massa et Klien, avec abandon des deux premiers, Trulli qui coince sur Coulthard et qui sort de la piste, ça fait déjà trois pilotes à pied. Le tout avec le safety car déjà prêt à la sortie des stands pour une sorte de départ lancé après ce premier tour à élimination directe ! Et Jenson Button dans tout ça ? Après un premier bon départ, il se fait avoir comme un bleu lorsque le safety car s'efface. Fernando Alonso, à l'aspiration, le déborde sans problème et s'envole. Le Britannique fait bouchon sur Räikkönen pendant que le champion du monde en titre s'envole.

Un effort vain avec une deuxième entrée du safety car dû à l'énorme crash de la Red Bull de Klien (5e tour). Sauf que cette fois, en pilote malin, Alonso ralentit le peloton au maximum et accélère à fond afin de surprendre ses poursuivants. Une bonne leçon pour Button qui, lui, se fait passer au redémarrage par Räikkönen. Aie... Visiblement plus lent, le Britannique de chez Honda ne peut que constater les dégâts. Le petit taureau voit Räikkönen revenir, il intègre ce paramètre et appuie à fond pour enchaîner les meilleurs tours en course

Alonso s'échappe alors inexorablement et ne quittera plus la tête de course. A l'exception anecdotique du passage en tête de Webber, qui n'a pas ravitaillé, entre le 21e et le 23e tour, jusqu'à... son abandon. On imagine alors une course qui va reprendre son cour. Oui mais voilà, sur la piste d'Albert Park, les monoplaces sont à fond et il n'y a que peu de place pour l'approximation. Même pour Michael Schumacher. Visiblement obligé de pousser sa machine, le Baron rouge multiplie les petites fautes : blocages de roues incroyables, des temps à peine moyen puis un passage dans l'herbe. C'était avant qu'il ne morde trop sur le vibreur de l'entrée de la ligne droite et qu'il se fasse propulser dans le mur.

Troisième entrée du safety car et c'est donc une nouvelle valse dans les stands avec Nick Heidfeld qui en profite pour passer Kimi Räikkönen pour le gain de la deuxième place. Juan Pablo Montoya vit alors un calvaire. Le Colombien doit en effet attendre que son coéquipier ne reparte pour ravitailler... Il ressort en sixième position d'un peloton de furieux décidé à profiter d'un nouveau départ lancé pour grappiller des positions. Finalement, si Alonso repart en tête avec Heidfled dans ses roues et non plus Räikkönen, il ne peut que constater une nouvelle fois que ses 23 secondes d'avance ont fondu. Heureusement pour lui, il y a les deux Midland intercalées !

Il y a alors un joyeux peloton avec les retardataires mêlés avec trois voitures de front, des chicanes mobiles (les deux Midland et une Super Aguri), et des dépassements à l'aveugle. Cela profite à Ralf Schumacher qui passe en troisième position et devance alors Montoya, Heidfeld, Button, Fisichella et Villeneuve au moment où Vitantonio Liuzzi se crashe dans le 38e tour... Safety Car ! On se croirait de l'autre côté de l'Atlantique. Cette fois encore, Alonso ne tremble pas. Avec encore une Midland intercalée, le leader en profite pour compter plus de trois secondes d'avance sur la ligne de chronométrage. Un moindre mal peut on dire pour le champion du monde en titre qui repart pour de bon. Très à l'aise, le pilote Renault accumule les tours de très bonne facture et franchit la ligne en vainqueur. Un deuxième succès en trois course qui lui offre un avantage très conséquent au classement.

Mais derrière si Kimi Räikkönen bat le meilleur tour en piste lors de sa dernière boucle, il doit se contenter de cet accessit à défaut de victoire. Et pour compléter le podium on trouve la trace d'un certain Ralf Schumacher. Parti sixième sur la grille, le pilote Toyota a su faire sa course, s'imposer malicieusement lors de la troisième intervention du safety car pour offrir un premier podium cette saison à l'écurie japonaise. C'est tout bénéfice également pour Nick Heidfeld excellent quatrième tandis que son coéquipier chez BMW Sauber, Jacques Villeneuve, parti avec une stratégie à un seul arrêt, finit sixième. Un joli doublé dans les points notamment permis par l'abandon sur la ligne de Jenson Button. Le pilote Honda pensait bien avoir fait l'essentiel en tenant sa cinquième place face à un Giancarlo Ficichella très pressant. C'était avant que son moteur n'explose dans le dernier virage. Sur son élan, il pourra s'approcher de la ligne d'arrivée mais pas suffisamment pour la franchir. A dix mètres près... Fisico en profite donc pour couper la ligne en cinquième position. Il empoche donc quatre points précieux qui lui permettent de figurer à la deuxième place du classement général, ex-aequo avec Räikkönen pour un total de 14 unités, c'est-à-dire à... 14 points d'Alonso !

Honda qui pleure avec Button et Honda qui s'offre un demi-sourire avec Rubens Barrichello septième qui inscrit ses deux premiers points de la saison. Rubinho n'y est pas mais quand les éléments se déchaînent tout devient possible. La preuve Scott Speed sur sa Toro Rosso a inscrit un petit point qui fait son bonheur. L'Américain ouvre son compteur en F1, au terme d'une course à l'américaine...